土浦市（つちうらし）は、茨城県南部に位置する市。業務核都市、国際会議観光都市。茨城県発足から1980年代まで茨城県南地域の行政・経済及び周辺地域の交通の要衝としての役割を担っていた[要出典]。1918年（大正7年）の筑波鉄道（旧・関東鉄道筑波線、1987年廃止）の開通、東隣の稲敷郡阿見村（現:阿見町）に1929年（昭和4年）に海軍航空隊が設置されたことなどによって交通の要衝となり、料亭や遊郭その他休養施設が多かったこともあって、終戦に至るまで海軍の町でもあった。戦後は、土浦駅西口（市中心部）に小網屋（1999年閉店）、京成百貨店（1989年閉店）、丸井（2003年閉店）などの百貨店が立地し、商業都市としての役割を担っていた。土浦駅前のバスターミナルは地域の中で最も多数のバス発着起点であったが、1970年代からの新治郡・筑波郡・稲敷郡の各一部（現:つくば市）における筑波研究学園都市の開発、1990年代以降のモータリゼーションの発達や規制緩和の影響による郊外型店舗増加により、駅周辺の大型商業施設はペルチ土浦（駅ビル）を残すのみとなるなど、中心市街地の求心力は低下した[要出典]。しかし、現在も行政機関が集積されているほか、周辺市町村より多く高等学校が立地する[要出典]。市内では、日本三大花火の一つである土浦全国花火競技大会が毎年10月に開催される。また、レンコンが特産品であることと、海軍に縁があり飛行船「ツェッペリン伯号」が飛来した際にカレーを振舞ったことから、レンコンを入れたカレーで町おこしを行っている。
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交通
| ひたち野うしく駅 | ひたち野うしく駅（ひたちのうしくえき）は、茨城県牛久市ひたち野西三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 |
| 羽鳥駅 | 羽鳥駅（はとりえき）は、茨城県小美玉市羽鳥にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 |
| 水戸駅 | 水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。 |
| 日立駅 | 日立駅（ひたちえき）は、茨城県日立市幸町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。 |
| 大津港駅 | 大津港駅（おおつこうえき）は、茨城県北茨城市大津町北町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。茨城県最北端および最東端に位置する駅であり、常磐線は取手駅から当駅までが茨城県に属する。 |
道路
| つくばJCT | つくばジャンクションは、茨城県つくば市梶内にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）と常磐自動車道を結ぶジャンクションである。開通区間は2015年現在、当JCTから大栄JCT間の39.8km及び当JCTからつくば中央IC間の4.1kmが暫定2車線で開通済み。 |
| 成田小見川鹿島港線IC | 松尾横芝インターチェンジ（まつおよこしばインターチェンジ）は、千葉県山武市にある首都圏中央連絡自動車道のインターチェンジである。事業中の大栄JCT方面開通の際には、ジャンクションとなる予定であるが、現在は東金方面への出入口のみのハーフインターチェンジとなっている。山武市と横芝光町の市町境付近に位置しており、出口の信号を左折すると成田国際空港に、右折すると国道126号と蓮沼海浜公園にアクセスできる。銚子連絡道路開通以前は、県道と平面交差で接続していたが、銚子連絡道路開通時に線形改良が行われ、本線は県道と立体交差するように変更となった。 |
| 三郷TB | 三郷料金所（みさとりょうきんじょ）は、埼玉県三郷市にある常磐自動車道の本線料金所である。 |
| 千代田PA | 土浦市の北に位置し、新治方面や筑波山方面へ向かう際に利用されることが多いようである。 |
| 水戸IC | 水戸インターチェンジ（みとインターチェンジ）は、茨城県水戸市にある、常磐自動車道のインターチェンジである。水戸市の西部に位置する。旧内原町（現・水戸市）、水戸市中心部方面への最寄ICのひとつである。常磐自動車道は、このICを境に三郷方面が6車線、いわき方面が4車線になる。 |
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店舗情報
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| 取り扱いメーカー | 詳細 |
トヨタ |
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、英称:Toyota Motor Corporation）は、日本の自動車メーカーである。毎年連結で20兆円前後の売上げを計上しており、単一メーカーとしては日本最大の巨大企業。世界各地に拠点を有している。 |
日産 |
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、英称：Nissan Motor Co., Ltd. ）は、日本の自動車メーカーである。本社は神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号。通称とブランド名は「日産 (NISSAN) 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである、「インフィニティ (INFINITI) 」も展開する。 |
三菱 |
三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、MITSUBISHI MOTORS CORPORATION）は、三菱グループに属する日本の自動車メーカー。1970年に三菱重工業から独立した。日本国外ではMITSUBISHI MOTORS（ミツビシ モータース）という表記を用いていたが、日本国内でも「MMC 三菱自動車」から「MITSUBISHI MOTORS」というロゴを1999年1月より[1]使用するようになった。 |
ホンダ |
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称：Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く大手輸送機器及び機械工業メーカーである。 |
マツダ |
マツダ株式会社（英称：MAZDA Motor Corporation）は、広島県に本拠地を置く日本の自動車会社である。本社は広島県安芸郡府中町新地3番1号。 |
スバル |
スバル（SUBARU）とは、富士重工業が展開する自動車製造部門のブランド名である。 富士重工業そのものを指す固有名詞として使用されることも多い。 |
スズキ |
スズキ株式会社（英称：Suzuki Motor Corporation）は、日本の四輪車、二輪車の大手メーカーである。本社は静岡県浜松市南区。また、日本市場においては軽自動車の販売台数1位を争っている。 |
ダイハツ |
ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう、Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。ブランド名・社名の由来は、「発動機製造」という社名で創業後、社名に「発動機」を冠する後発メーカーがいくつも出現し、既に出回っている「発動機製造」の発動機をどこで造った発動機か認識するため顧客の方で「大阪の発動機」と区別呼びし、やがて詰めて「大発」すなわち「ダイハツ」と略称したことから。現在のコーポレーションスローガンは「Innovation For Tomorrow」および「もっと軽にできること。」（2011年8月22日よりこちらを主としながら並行して使用）。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつ。 |
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